Les différents types de couvertures d'assurance moto
L'assurance responsabilité civile est le b.a.-ba. Elle couvre les dommages matériels et physiques que votre deux-roues pourrait causer à autrui (piéton, autre véhicule, passager, etc.) seulement si vous êtes responsable du sinistre. En revanche, en cas d'accident, les dommages causés à la carrosserie comme à la mécanique ainsi que tout éventuel dommage corporel qui vous serait infligé ne seront pas pris en charge.
C'est pourquoi il est préférable de souscrire un contrat d'assurance plus complet. La formule intermédiaire, ou tiers +, offre une protection plus étendue avec des garanties complémentaires comme la garantie vol, bris de glace ou incendie. Votre équipement moto pourra aussi être indemnisé (casque moto, vêtements, gants, gilet airbag...) Vous pouvez personnaliser l'offre avec un service à la carte et choisir en plus la protection juridique ou l’assistance 0 km moto par exemple. La « sécurité conducteur » prendra en charge les frais médicaux induits suite à un choc accidentel. Ces garanties sur mesure feront grimper le prix assurance, mais vous êtes assuré d'une meilleure protection.
Pour rouler en toute tranquillité, bon nombre de motards préfèrent opter pour l'assurance tous risques. Elle vous protégera pour les préjudices matériels et corporels que vous pourriez faire subir à un tiers et dont vous pourriez être victime, lors d'un accident de la circulation. Cette formule complète inclue l'indemnisation en cas de collision, tentative de vol, vandalisme ou catastrophe naturelle, mais vous jouissez aussi de la garantie assistance et dépannage.
Notez que si vous êtes propriétaire d'un deux-roues ancien de plus de trente ans, labellisé « moto de collection », vous pouvez souscrire l'assurance moto collection. Ces engins, du fait de leur rareté, restent des objets convoités. Or, le coût est inférieur à une assurance classique. En effet, les collectionneurs sont appréciés des sociétés d'assurance. Il s'agit d'une population responsable de peu d'accidents : les deux-roues de collection, entretenus avec soin et garées en lieu sûr, ne sortent qu'occasionnellement du garage et leurs pilotes respectent rigoureusement les règles de sécurité routière : autant d'éléments qui rassurent les assureurs et font baisser la note. De plus, en cas de sinistre, le remboursement se fait selon la cote officielle de collection, supérieure à la cote Argus. Cette formule adaptée au profil de votre moto vous permettra en somme de payer de moins cher.